Fabricante de equipaje de aluminio

La aleación más común para la construcción de equipaje de aluminio es 6061 o 6063 Aluminio: ambos ofrecen un buen equilibrio de resistencia., trabajabilidad, y resistencia a la corrosión. La aleación específica utilizada depende de las especificaciones de diseño del panel y del marco.. Nuestro equipo de ingeniería confirmará la especificación de la aleación en una breve etapa según sus requisitos estructurales..

Sí, el anodizado es el proceso estándar para agregar color al equipaje de aluminio.. La anodización crea una capa superficial permanente mediante un proceso electroquímico.; Los colores disponibles incluyen una gama de colores anodizados estándar. (oro, negro, rojo, azul, bronce, y otros) así como combinación de colores personalizada (La precisión de la combinación de colores varía según el proceso de anodizado.). El acabado de aluminio natural cepillado es el más comúnmente especificado y no requiere anodizado..

El aluminio es más pesado que el policarbonato para dimensiones de carcasa equivalentes.. Un estándar 20″ El equipaje de mano de aluminio normalmente pesará entre 3,5 y 4,5 kg vacío., en comparación con los 2,2-2,8 kg de un equipaje de mano equivalente para PC. Para mercados con límites estrictos de peso de mano (Algunas aerolíneas europeas de bajo coste limitan el equipaje de mano a entre 8 y 10 kg, incluido el contenido.), El mayor peso de la carcasa deja menos espacio para el contenido.. Esta compensación (materiales de primera calidad, mayor peso) debe considerarse en el resumen de su producto.

El equipaje de aluminio tiene un MOQ más alto que el equipaje con carcasa de plástico debido al proceso de construcción especializado y los requisitos de herramientas.. Póngase en contacto con nuestro equipo con su formato específico y resumen de especificaciones para obtener una MOQ confirmada y una evaluación de costos de producción..